车上卸的一箱红线椒。
如今，生意越做越大，雇了3个人帮忙，但草心仍然免不了。每天，晚上曾政权负责蔬菜的调配，白天妻子负责将大宗分销剩下的蔬菜卖给散客。
对于他们而言，很多蔬菜隔夜就不新鲜了，这不仅仅是金钱上的损失，或许更是对农耕信仰的亵渎。
运椒车进场前，曾政权的摊点前就早已被前来抢辣椒的分销商围得水泄不通，有的骑着三轮车，有的开着面包车。
辣椒车前，围满了商贩。
男男女女，摩拳擦掌、望眼衣穿。
运椒车到场后，几个年轻力壮的就跃身攀上了卡车，抢占有利位置，将辣椒递到车下同来人的手上。
从张家界装车前，辣椒就会按照不同的品类打包。
“一箱是30斤或者一袋都是30斤，箱子上帖着不同颜SE的胶带，代表不同品种。”曾政权向红网时刻新闻记者介绍。
因为并非是完全的“订单模式”，不同分销商能拿到多少辣椒，能拿到什么品种的辣椒，要看现场的“抢货”能力。
一名商户查看辣椒品相。
