装填完毕，胶带封口，上秤一称，刚好符合重量要求；环顾一圈，装车完好，快递车点火发动，驶向顺丰成都市双流航空中转站。“到达中转场，我们将直接走生鲜专属绿SE通道，让水蜜桃快速上飞机。”罗毅说。
“速度越来越快了，基本当天发送，第二天就能送达。”陈庆丰介绍，合作社与快递公司签署合作协议，价格有优惠，每天至少4班车到合作社揽收水蜜桃。2020年，合作社桃园只有不到20%的果子通过电商销售；今年，预计销售额能达200万元，其中通过电商销售的能占到一半左右。越来越多远方的消费者，能第一时间尝到新鲜。
为啥可以这么快？
货运专机+高铁专列
时间：晚上7时
地点：成都双流机场
翻山越岭，经过1小时的跋涉，龙泉水蜜桃顺利抵达成都双流机场顺丰航空中转站，在这里，要经历消毒、分拣、装卸等流程，等待登上次日凌晨1时20分飞往北京的航班。
消毒采用喷雾模式，只在纸箱表面进行，在保证效果的基础上，既不弄湿纸箱，也不污染里面的水蜜桃。
分拣有专门的生鲜分拣线。在顺丰的运输体系里，生鲜品一直受到优待，一路“绿灯”通行。
此时，一架737全货机已经在跑道等待。随着7月8日B757—200加入顺丰航空，顺丰的自有全货机达到73架。“只要是成批量的生鲜件，我们都会优先使用自有全货机运输，以保证时效。”双流航空中转站运营经理陈大军说，消费者散发的生鲜件，若赶不上趟，也会采用客机腹舱的方式进行运输。
今年以来，顺丰共为龙泉水蜜桃投入干支线车辆近1000车次，投入专机5架，执飞87个班次，启用散航9177班次。截至8月9日，件量超23万件，重量超1000吨。而在阳山，顺丰还配备了400架次1万余吨舱位的航空资源和9条高铁专线，扩大水蜜桃销售半径，6月1日至8月8日，承运阳山水蜜桃包裹超400万件，同比增长约30%。
