本文转自：中华工商时报
地处三峡库区的湖北省兴山县，环邑皆山、因山得名，也曾长期受困于大山，贫困发生率一度高居湖北省第二。近年来，兴山县立足山区县请，深入践行“两山理论”，做好“山”文章，将生态优势转变为经济优势，推动生态保护和经济发展融合共进，闯出了一条山区县绿SE发展、乡村振兴的新路。
荒山变景点 生态效益逐渐显现
盛夏时节，兴山县峡口镇岩岭村游人如织，不时传出欢声笑语。依托生态资源，发展乡村旅游，昔日穷困的岩岭村摇身一变，成为远近闻名的“网红村”。
很难想象，数年前这里还只有一片荒凉的山头和废弃的茶场。
2017年，在外打拼的村民乔云明回村创业，陆续流转山地、种植水果、引进拓展游乐项目……经过5年的发展，旅游综合体已经初见规模，成了周边游客的“打卡”胜地，当地农户纷纷办起农家乐和民宿。“周末和节假日岩岭村常常一房难求。”乔云明说。
岩岭村的变化只是兴山破题发展的一个缩影。“兴山地处三峡库区，保护生态是第一要务。几经调研，兴山县委县政府决定将全域旅游作为推进绿SE发展的发力点，推动文体农旅业态融合发展。”兴山县县长吴浩说。如今，从山下的河谷地带观光，到山上高海拔地区休闲度假，兴山已经形成以A级景区为引领、乡村旅游多点开花的旅游业发展格局。
一拨拨游客慕名而来，或在“最美水上公路”拍照，或流连于田园风光……数据显示，2021年，全县旅游收入达31亿元，三分之一的人吃上了“旅游饭”。
矿山改造 绿SE转型持续发力
提起兴山，不得不提磷化工产业。这里是磷矿富集区，磷化工产业一直是兴山的第一大产业。但磷矿开采和磷化工也带来严重的污染问题。近年来，兴山筹划绿SE转型发展，实施化工环节外迁和域内磷矿开采整治。
在兴发集团树崆坪磷矿，青山环绕之下，一座座楼房整齐排列，处处干净整洁，传统矿山灰头土脸、污水横流的景象不见踪影。
树崆坪磷矿矿长杨美洪说，矿区曾有大大小小20多家磷矿企业，管理混乱，环境污染问题严重。2007年，县里开始对不达标的小型磷矿进行取缔整合，并逐步实施矿山绿SE化改造。如今，矿区基本实现了全链条自动化和远程控制，还将选矿环节前置，废渣就地充填，污水全流程处理，废石不出井、矿石不落地，竭尽全力减少采矿对环境的破坏。
在树崆坪磷矿数公里之外，一座投资超10亿元的现代化度假综合体正在如火如荼建设。“在矿区边上投资度假区，在以前想都不敢想。”杨美洪说。兴山还着力在域内发展“不冒烟”的绿SE工业。在邻近高速公路的平邑口工业园，20余家企业“隔墙配套”串起产值超过10亿元的新材料产业链。偌大的厂房内，机器轰鸣，流水线高速运转，却没有刺鼻的异味。
“工业园里大都是只发生物理反应的新材料企业，并不产生化学污染。”兴山县委书记曹宏伟介绍，“目前，兴山已经形成域外‘飞地经济’和域内绿SE工业两翼齐飞的工业格局，正朝着更高的目标迈进。”
高山迎远客 美好生活正在缔造
榛子乡是兴山乡村振兴示范区的核心区，也是兴山县着重打造的康养产业集聚地。山下气温持续走高，来榛子乡避暑度假的游客不断增加。同时，随着兴山交通环境改善，前来榛子乡买房置业的人也越来越多。和平村“80后”村民张立的农家乐也迎来避暑客流的高峰。他2012年开起农家乐，主打特SE农家菜，10年间，张立不仅买了小轿车，还在市里买了房。“高峰期，一天可以接待20多桌客人，流水万把元。一年下来，刨去成本也有50多万元的进项。”张立说。越来越多的兴山人像张立一样，真切地尝到了甜头。
今年6月20日，郑渝高铁全线开通运营，兴山开启了“高铁时代”。“交通难题彻底成为历史。”曹宏伟介绍，目前，新的高铁支线也在建设中，宜兴联络线2024年底建成后，兴山到宜昌、荆州、荆门、襄阳等城市仅需1小时，到武汉、重庆、郑州、西安仅需2小时。
迎来机遇，发展也进入“快车道”。目前，兴山正谋划实施“小县大城”战略，把县域内香溪河谷交通基础设施配套完善的3个乡镇作为“大县城”统一规划建设管理，进一步集中资源调“优”布局、调“轻”结构、调“绿”底SE。
香溪河畔，青山如黛，一列列高铁列车呼啸而过，曾经“藏在深闺”的山区小城敞开了怀抱。
