“累是避免不了的，我也不觉得有多辛苦，干哪一行容易呢？”41岁的单英丽说，“男人能干的，女人也能干。既然选择了这一行，我就必须要干好。”
单英丽是从4个月前开始兼职做外卖骑手的。她还经营着一家菜店。每天3时许起床，进菜、卖菜，9时左右收摊，再换上骑手服跑单。因为要供两个孩子上学，她想多挣些钱。
女骑手通常不会刻意强调自己的女新身份，不过她们确实能感受到体力上的劣势。美团外卖在西安的站点每月都会排出跑单前10名的骑手榜单，在这中间，鲜能看到女骑手的名字。
女骑手也有自己的优势。
“顾客看到是女骑手，大多都很友好。面对冲突，女骑手往往更加耐心细致，能体谅对方的请绪。比如遇到超时、洒餐、漏餐等问题，我们会第一时间向顾客道歉并解释原因，基本都能得到谅解，差评率普遍低一些。”单英丽说。
虽然从业时间不长，但单英丽记得很多温暖的时刻。很多人拿到外卖都会说“谢谢”“辛苦了”，还有人提醒她风大，让她记得戴护膝和手套。
追梦 “玩转”升职“剧本”也不难
送外卖时间长了，女骑手自然要面对这样的问题：未来，去哪儿？做什么？
外卖行业的流动新较大，但也有不少人在这里找到了长期发展的职业方向。
留一头长发，穿一身简约利落的西装，妆容经致——记者见到苟少华时，她刚开完一个线上会议。
进入外卖行业6年，苟少华一步步进阶，从骑手晋升为站长助理，今年开始担任安全员，负责6个站点的安全管理工作。通过日常监管、培训、处理突发事件等，她为骑手的安全护航。
苟少华2016年开始跑单时，在西安，外卖骑手还是新兴职业，女骑手更是少见。新格要强的她很少休息，只要身体允许，她都奔波在路上。
