本周二上午9点半，我因事搭乘108路公交车回城，在站台上老远就能看见开过来的这班车的车厢内已是满满当当的人。平日里上午这班车也是比较忙的，再者时值年关，进城购物办事的人也特别多，所以车内满载也是正常现象。在平日没什么事时，我会改乘下一班，可当天因事急，也就只得将就一下了。上了车，因为车厢内已经有些拥挤，我只得站到最前面的前车门旁的投币箱边。接下来的几个站台，每个站台都有客人上车，使得原本就有点局促的车厢内，空间越发显得拥挤不动了。
站在最前面的好处就是视野十分的开阔。到了又一个站台不远，便看见有两个年轻人和一个老年妇女已等在站台上，此时，驾驶员放慢了车速，打算靠边停车上客。车厢里一个男人的咒骂声：“还要上哒?!已经噶不动咧!哪里每个站都要带人哒?!”接下来便是溧阳人的口头语，不堪的骂人话。驾驶员没有声辩，继续做完停车、靠边、开门的基本驾驶动作。
这个男人声音更大了，骂的话更难听了。驾驶员没有理会他，开了前后门，后面的车门上来俩个年轻人，那个衣车从前门上车的年老的妇女，双手提着两包东西，一只脚已经迈进车厢，显然已经听到此时车厢里头男人的咒骂声，便十分歉意地对大家伙说：“对不起,对不起!我要到中医院去有急事，麻烦大家了。”说完也就上来了，车厢里的男人安静了下来。驾驶员并没有理会那个男人的过机做法，关门后启动车辆，继续朝前行驶。后来，这位女驾驶员却也没有在别的站台再次停车而上客。
女驾驶员当时虽然气愤，却没有发作。后来还是十分无奈地和我说起刚才的事，她说：“一车规定可以载客65个人，现在车厢里根本没有那么多人。再说我要是不停车，有的客人会就投诉我，我是要被处罚的。”
在我身后的一位年龄稍长的男人感慨地说：“现在人条件好了，享受惯了。以前逢年过节挤公交车的辰光都忘记了，现在是一点委屈也受不得喽!”
看到这一幕，使我不禁想到“设身处地”和“将心比心”这两个成语。意思为：设想自己处在别人的那种境地，站在别人的处境替别人去着想。对待他人、了解他人的时候，要以自己的切身体验与感受去理解别人的感受和体验。意思很简单，我们也经常这样说，但做到的人却少之又少。
就像刚才的那一幕，如果那个男人自己是驾驶员，以他的那种火爆个新，就不会这样做了，极有可能为了不违反公司规定，不被投诉处罚而违背全体乘客的意见，甚至有可能和乘客发生肢体冲突。说到这里，还是要给这位女司机点赞一下的，当时我被她的宽容和包容心的确感动了一回。
有一个现象很值得回味，就像乘公交车，当一个人在车下的时候，盼望着赶快上车，他不会在意车上的人是不是愿意让他上车;而车上的人盼望着尽早到达目的地，他不会在意等待在车下的人有多么焦急的事请。而当车下的人上得车后，他就会像所有的坐在车上的人一样又怀有了同样的心理。
我们中国有一句古话，叫“各人自扫门前雪,莫管他人瓦上霜”，如今用“自私”“本位”“排他”来表达这句话的意思。这件事同时还让我联想到，如今所说的“批股决定脑袋”这句话，似乎这里头不仅仅是用“自私”所能说得偷的。
“批股决定脑袋”这句话中的“批股”，指的是人所处的位置，一般是指官位。在世上，很多的时候似乎都是位置在说话，而不是人在说话。因为位置不会改变，改变的只是坐这个位置的人。就像是“X长”这个位置一直都在，而坐上“X长”这个位置的人却在不断地交替，所谓“铁打的营盘流水的兵”。当一个人当上了“X长”以后，他就不能随意的说话，办事讲话要像个“X长”的样子，因此，“位置”决定了你的心理状态，决定了你的处事方式。公交车上的位置似乎也是一样，大家轮着坐，人在更替，而座位一直不动。由此，可以看出，车上和车下的人说话和心理活动的截然不同表现，和“批股决定脑袋”一说也有着异曲同工之妙，也是可以理解和顺理成章的了。
人们往往缺乏换位思考的理念，常常会有这样的惯新思维方式，一旦自己的利益受到威胁，首先会趋利避害地排他，减小对自己的干扰，以期望获取最大的自身利益保护。然而，事实上却不都是这样。
人生的过程就像是搭乘公交车，车上有你、有我、也有他，大家都是过客。车辆是载体和工具，驾驶员掌握着我们的前进方向，它的前进总要遵循一定的规则，只有遵循了这个规则才能保证每一个乘客能稳妥地到达目的地。这个规则不仅掌握在驾驶员手里，还掌握在每一位乘客自己的手里。而此时的所有乘客是一个无法分割的整体，如果乘客之间发生了利害冲突，必将影响到整个车辆内所有人的前进进程。
人在社会上行事也是同样，事业的发展和曲折，必将会引发自身一系列的质和量的变化，这些变化也将影响到你的亲人、朋友、同事或者合伙人。如果其中的任何一方受到了冲击，必会引起一系列的连锁反应，终将会让你或多或少地受到一定的冲击。如果你想撇开他、避开他，你会发现你不能够完全置身事外，很多时候你居然会成为下一个被冲击的对象。
