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她风姿绰约地走来,从遥远的时空 轰隆隆,她披上彩衣,回首妩媚
更新时间:2022-05-03

我是庄里土著,以庄里人为傲。对于咱庄的历史,只知大概,年代序列上并不清晰。城市馆是新晋网红,过往曾临,但因没有提前预约而错过。这次,早早预约,终于得以入馆参观学习。

先看5D电影,因为要排队领票,每次只能有30人观看。5D电影展示的就是石家庄城垣的变迁史,从商时的台西到明清时的正定府,主要是古代市域治所的发展。动感座椅,多重感官调动,使人仿佛置身于历史现场之中,体验真切。然后,我又详尽了参观了“城垣变迁”图片展,图文并茂,非常清晰。

通过参观、体验,结合自身感受,我对于咱庄的历史大体有以下几个认识:

一、石家庄的历史可以分为三部分:古代、近代、现代。古代可以追溯到商朝一直持续到清末。近代从1902年京汉铁路在石家庄村创建车站开始,一直持续到1947年解放石家庄之前。现代便是石家庄成为红SE之城至今。

二、自古至今,太行山东麓滹沱河两岸以平原为主体的这片区域行政范围大体稳定,其政治经济中心屡有迁移,大体可以分成四处:东垣(真定)、元氏(故城)、正定、石家庄(现含东垣)。

1.秦朝时:恒山郡,治所在东垣(今东古城村)

2.两汉时:常山郡,治所在元氏(今故城村)

3.魏晋南北朝时:常山郡,治所在真定(今东古城村)

4.隋唐时:此段时间比较复杂,郡忽废忽立,但可以认定的是恒州城(安乐垒,今正定城)取代东垣(真定)城成为这一区域的中心,东垣由此荒废。唐朝后期军阀割据,这里是成德军的统治中心。

6.金元时期:真定路,治所未变。

7.明清时期:真定府(雍正时改名为正定),治所未变。

古代这片区域的中心基本在三个城间迁移:元氏故城—东垣城(今长安区)—正定城。

到了近代,由于京汉与正太两条铁路交汇在石家庄村,工商兴埠,设市建城。该区域中心就由正定挪移到石家庄市,并于1968年成为一省的政治文化中心。

三、东垣古城(今长安区,滹沱河南岸)始建于中山国,到隋朝后废弃,经千余年,都是该区域内重要的城邑。西汉刘邦曾亲自率军攻下东垣城,并由此将其更名为“真定”。东垣古城才是最早的“真定城”。在秦、曹魏至两晋时,东垣古城为该片区域内治所——政治经济中心,规模宏大。可以说,东垣古城是滹沱河流域中心城市的源头,虽经元氏故城、正定古城的变迁,现今又回到了发祥地——石家庄市主城区。东垣古城是石家庄市主城区内最古老的城垣遗址,是石家庄的历史根脉。这也是我们现今建设“东垣古城遗址公园”的意义所在。

四、正定古城,建城在东晋十六国时期,准确说是前燕慕容家族统治时期。它在滹沱河北岸,是拱卫真定城(东垣古城)的军事堡垒,故名安乐垒。其建成近五十年后,北魏开国皇帝攻下真定城,北望“安乐垒”,脑瓜一热,就将郡治由滹沱河南岸的“真定城”迁到了“安乐垒”。但“安乐垒”真正的发展是在隋唐时期,扩建为“恒州城”,成为区域中心城市。原真定城(东垣古城)渐渐废弃。随后的北宋、金元、明清一脉相承,此地一直是府治所在,只是名字因避讳,由真定府改为正定府。我们现在看到的正定古城,是依明朝规制所建。城墙及四门均是明代遗存。正定古城最辉煌的历史是在北宋年间,它是河北西路的首府,相当于我们现在的省会(一省政治经济中心)。其最著名的隆兴寺便是宋代开国皇帝亲自敕封扩建的,气势雄伟,气象不凡。

直为京汉,曲为正太,分为两站,正太过大石桥

两条铁路虽然都修到了石家庄村,但并没有接轨,只能各设站点。而不能并轨的原因就是京汉铁路为标准轨,而正太铁路为窄轨,轨距相差435毫米。两条铁路运过来的货物需要在石家庄村卸下,再由人力转运到货物需要发往方向的火车上。这巨大的物流就吸引了大量的人流,工商业肇兴,城市规模逐渐扩大。经过近20多年的发展,至1937年日军侵占前,石家庄已发展成一个以京汉车站、正太车站为中心,铁路以西、石家庄村以东以南面积达11平方公里,拥有7.2万人的中型城镇,渐渐超越了正定城区域中心的位置,实现了区域中心的迁移。从历史的角度,可以视为是回到了滹沱河南部,回到了城市的发祥地。推动其回归的主要因素是因为铁路的修建与交汇,也就是其交通枢纽地位的确立。

六、石家庄市的大发展还是在解放后,其作为华北重镇、红SE之城,受到了高度重视,被国家列为“一五”重点建设的城市之一,快速成长为全国重要的新兴工业城市。1968年,其又被确立为河北省省会,一举跃升为全省的中心城市。

总之,一圈走下来,可以认识到从古至今“石家庄”能够成为重要城垣主要还是与地理位置关系最大。一是军事位置:山区与平原的结合处,是东西、南北的战略要道,有滹沱河可据。这就是古代中山国最早建城的原因。到了近代,因为交通的因素,战略地位更加重要,是护卫京畿的门户。二是经济位置。自古即扼守井陉道,是西北物资进入华北的重要通道。处于南北要冲,是南来北往物流的通途。近代以后,铁路、公路交叉,交通便利,促进了商贸的发展,推动了经济的发展。铁路之所以选择石家庄,纵然有财力等因素,关键还是其重要便利的地理位置,是东西贯通的最简通道。

无论是“时势造就了英雄”还是“英雄影响了时势”,我们都应该为我们英雄的城市骄傲自豪,继续去努力谱写更为壮丽的英雄赞歌。

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