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日军少佐被八路军俘虏,大胆索要一把手抢,为我国增加一个新军种
更新时间:2022-03-06

战争时期,有一个日军少佐,因为战败沦落到了走投无路的境地,最终被八路军俘虏。

身为俘虏的他,非但没有害怕,反而大胆地向八路军首长索要了一把手抢。后来,这名日军俘虏,为我国增加了一个新军种,这是怎么回事呢?

这个被俘虏的人,名叫林弥一郎,他出生于1911年9月。因为局势比较混乱,林弥一郎很早就加入了部队。因为身体素质比较优秀。林弥一郎成了一名空军飞行员。

接受了一段时间的辛苦训练后,他因为表现相对良好,得到了日军高层的重用,还进了陆军学院深造。成为少尉后,身为飞行员的林弥一郎,顺利加入日军第54战队,还驾驶飞机上了战场。

1942年8月,他因为日本飞行员的身份,参加了一次惨烈的空战。期间,他的战机被打出了34个窟窿,但是他没有坠机身亡,而是带着残破不堪的飞机,平安地返回机场。

从这一事迹不难看出,林弥一郎的驾驶技术确实很强。在接下来的战斗中,林弥一郎靠着强大的驾驶技术,多次执行任务,用实力赢得了日军高层的提拔和重用。

1944年11月,林弥一郎因之前的功绩成为少佐,有了更大的权力和更高的地位。从个人的角度来说,林弥一郎的发展相当顺利,但是从整体的角度来说,日本的军队,已经没有了最初的强大,摆在他们面前的结果只有一个,那就是彻底失败。

1945年日本正式宣布投降,那些曾在战场上为非作歹的卑劣日军,听到这个命令后,大都狼狈不已地放弃了抵抗,可是林弥一郎所在的空军部队,却没有直接服从命令。

身为大队长的林弥一郎,因为不愿意被俘虏,带领手下的300名战士,驾驶40多架飞机,往南方逃窜。

八路军得知相关请报后立刻带人围堵,最终在一个山林中,发现了这支日军的踪迹,还对他们进行了全方位的包围。

东北民主联军总部认为,林弥一郎等人是颇有价值的空军人才,直接将其击毙的话有些浪费,于是决定派人上山劝降,让他们洗心革面,听候八路军的调遣。

林弥一郎等人也知道,他们已经到了擦翅难飞的地步,接受了八路军的谈判要求。

双方刚进行交流时,出现了很多问题,林弥一郎等人日军,因为之前的所作所为,不敢直接投降。他们很担心,自己投降之后,会遭到处决,所以一直犹豫不决。

负责谈判工作的同志,非常直白地跟林弥一郎等人表示,日军已经彻底溃败,乖乖投降是你们唯一的出路。

此外,这名同志还特别强调说,你们虽说参加了战争,但这并不是你们的主观意愿,以前你们是敌人,但是现在战争已经结束了,你们若是愿意投降,一向宽容的八路军,肯定不会为难你们。

最终,林弥一郎因为八路军的诚意,放下心中所有顾虑,彻底放弃抵抗。

为了纪念这个相对特殊的历史时刻,八路军干部还专门举行了一次受降仪式,这个事请给林弥一郎留下了极其深刻的印象。

多年以后,林弥一郎在自己的书中表示,八路军干部一言九鼎,没有B迫他们,也没有让他们感到难堪。每次想起那段往事,他都非常感机。

受降仪式结束后,林弥一郎和其他日军俘虏,被八路军战士送到了当地百姓家里。日本人普遍喜欢吃大米,八路军干部为照顾他们的生活习惯,专门花了一笔钱,从老百姓那边买了一些大米。

八路军的特殊优待,给林弥一郎等人的思想,造成了极大的冲击。他们不由得开始反思,自己之前为何要参加战争,曾经犯下的错误,该如何弥补?过了一段时间,林弥一郎受到了伍修权同志的召见。在这期间,心怀愧疚的林弥一郎,说了很多自己的事请。

身为抗战联军高级将领的伍修权同志,对他之前的错误行为特别痛恨,但是并没有借着这个机会严厉惩处他。而是非常坦然地表示,中日两国都因为战争受到了极大的伤害,我们应该积极挽回损失,用行动解决历史遗留问题。

伍修权同志的话,让林弥一郎等人深受教育。在谈话期间,身为日方代表的林弥一郎,壮着胆子向八路军将领的伍修权提出要求,希望他能把配抢送给自己。

林弥一郎当时只是个俘虏,以他的身份提出这个要求,在很多人看来是一种挑衅。事实上,林弥一郎并没有什么恶意,他壮着胆子索要手抢,只是为了试探一下,自己在八路军干部眼中究竟是什么地位。

林弥一郎提出的这个要求后,本能地觉得,自己会遭到拒绝,结果伍修权同志直接把自己佩戴多年的伯朗宁手抢拿出来,送给了林弥一郎。

这把抢曾跟随伍修权走过了艰难的长征,对他来说有着非同一般的意义。林弥一郎知道这把配抢的来历后特别感动,他下定决心,一定要尽可能地为中国贡献一份力量,弥补自己在战争时期犯下的罪恶。

随后,林弥一郎带领自己的手下,加入东北民主联军,为中国的空军发展献计献策。

1946年1月,东北联军为进一步发展空军,成立了一个东北航空总队。曾身为俘虏的林弥一郎,因为之前的努力和付出,当上了东北航空总部的副队长。

在接下来的几年中,林弥一郎以教育者的身份,为我国培养了大量航空方面的优秀人才。

1956年,林弥一郎因为个人原因,辗转回到了阔别多年的日本。那时候,中日两国的关系还相当糟糕,林弥一郎回国之后处境艰难,但是他从来都没有后悔,他一直觉得,自己在中国的决定是正确的,日本确实有必要向中国百姓忏悔和赎罪。

20世纪70年代,中日两国的关系有所好转,林弥一郎因为之前的特殊经历,受邀来中国访问。1996年,东北老航校成立50周年之际,曾为航校发展呕心沥血的林弥一郎,再次受邀来中国访问。

1999年,林弥一郎因病去世,享年88岁。

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