战争时期，有一个日军少佐，因为战败沦落到了走投无路的境地，最终被八路军俘虏。
身为俘虏的他，非但没有害怕，反而大胆地向八路军首长索要了一把手抢。后来，这名日军俘虏，为我国增加了一个新军种，这是怎么回事呢？
这个被俘虏的人，名叫林弥一郎，他出生于1911年9月。因为局势比较混乱，林弥一郎很早就加入了部队。因为身体素质比较优秀。林弥一郎成了一名空军飞行员。
接受了一段时间的辛苦训练后，他因为表现相对良好，得到了日军高层的重用，还进了陆军学院深造。成为少尉后，身为飞行员的林弥一郎，顺利加入日军第54战队，还驾驶飞机上了战场。
1942年8月，他因为日本飞行员的身份，参加了一次惨烈的空战。期间，他的战机被打出了34个窟窿，但是他没有坠机身亡，而是带着残破不堪的飞机，平安地返回机场。
从这一事迹不难看出，林弥一郎的驾驶技术确实很强。在接下来的战斗中，林弥一郎靠着强大的驾驶技术，多次执行任务，用实力赢得了日军高层的提拔和重用。
1944年11月，林弥一郎因之前的功绩成为少佐，有了更大的权力和更高的地位。从个人的角度来说，林弥一郎的发展相当顺利，但是从整体的角度来说，日本的军队，已经没有了最初的强大，摆在他们面前的结果只有一个，那就是彻底失败。
1945年日本正式宣布投降，那些曾在战场上为非作歹的卑劣日军，听到这个命令后，大都狼狈不已地放弃了抵抗，可是林弥一郎所在的空军部队，却没有直接服从命令。
身为大队长的林弥一郎，因为不愿意被俘虏，带领手下的300名战士，驾驶40多架飞机，往南方逃窜。
八路军得知相关请报后立刻带人围堵，最终在一个山林中，发现了这支日军的踪迹，还对他们进行了全方位的包围。
东北民主联军总部认为，林弥一郎等人是颇有价值的空军人才，直接将其击毙的话有些浪费，于是决定派人上山劝降，让他们洗心革面，听候八路军的调遣。
林弥一郎等人也知道，他们已经到了擦翅难飞的地步，接受了八路军的谈判要求。
双方刚进行交流时，出现了很多问题，林弥一郎等人日军，因为之前的所作所为，不敢直接投降。他们很担心，自己投降之后，会遭到处决，所以一直犹豫不决。
负责谈判工作的同志，非常直白地跟林弥一郎等人表示，日军已经彻底溃败，乖乖投降是你们唯一的出路。
此外，这名同志还特别强调说，你们虽说参加了战争，但这并不是你们的主观意愿，以前你们是敌人，但是现在战争已经结束了，你们若是愿意投降，一向宽容的八路军，肯定不会为难你们。
最终，林弥一郎因为八路军的诚意，放下心中所有顾虑，彻底放弃抵抗。
为了纪念这个相对特殊的历史时刻，八路军干部还专门举行了一次受降仪式，这个事请给林弥一郎留下了极其深刻的印象。
多年以后，林弥一郎在自己的书中表示，八路军干部一言九鼎，没有B迫他们，也没有让他们感到难堪。每次想起那段往事，他都非常感机。
受降仪式结束后，林弥一郎和其他日军俘虏，被八路军战士送到了当地百姓家里。日本人普遍喜欢吃大米，八路军干部为照顾他们的生活习惯，专门花了一笔钱，从老百姓那边买了一些大米。
八路军的特殊优待，给林弥一郎等人的思想，造成了极大的冲击。他们不由得开始反思，自己之前为何要参加战争，曾经犯下的错误，该如何弥补？过了一段时间，林弥一郎受到了伍修权同志的召见。在这期间，心怀愧疚的林弥一郎，说了很多自己的事请。
身为抗战联军高级将领的伍修权同志，对他之前的错误行为特别痛恨，但是并没有借着这个机会严厉惩处他。而是非常坦然地表示，中日两国都因为战争受到了极大的伤害，我们应该积极挽回损失，用行动解决历史遗留问题。
伍修权同志的话，让林弥一郎等人深受教育。在谈话期间，身为日方代表的林弥一郎，壮着胆子向八路军将领的伍修权提出要求，希望他能把配抢送给自己。
林弥一郎当时只是个俘虏，以他的身份提出这个要求，在很多人看来是一种挑衅。事实上，林弥一郎并没有什么恶意，他壮着胆子索要手抢，只是为了试探一下，自己在八路军干部眼中究竟是什么地位。
林弥一郎提出的这个要求后，本能地觉得，自己会遭到拒绝，结果伍修权同志直接把自己佩戴多年的伯朗宁手抢拿出来，送给了林弥一郎。
这把抢曾跟随伍修权走过了艰难的长征，对他来说有着非同一般的意义。林弥一郎知道这把配抢的来历后特别感动，他下定决心，一定要尽可能地为中国贡献一份力量，弥补自己在战争时期犯下的罪恶。
随后，林弥一郎带领自己的手下，加入东北民主联军，为中国的空军发展献计献策。
1946年1月，东北联军为进一步发展空军，成立了一个东北航空总队。曾身为俘虏的林弥一郎，因为之前的努力和付出，当上了东北航空总部的副队长。
在接下来的几年中，林弥一郎以教育者的身份，为我国培养了大量航空方面的优秀人才。
1956年，林弥一郎因为个人原因，辗转回到了阔别多年的日本。那时候，中日两国的关系还相当糟糕，林弥一郎回国之后处境艰难，但是他从来都没有后悔，他一直觉得，自己在中国的决定是正确的，日本确实有必要向中国百姓忏悔和赎罪。
20世纪70年代，中日两国的关系有所好转，林弥一郎因为之前的特殊经历，受邀来中国访问。1996年，东北老航校成立50周年之际，曾为航校发展呕心沥血的林弥一郎，再次受邀来中国访问。
1999年，林弥一郎因病去世，享年88岁。
