“西边的太阳快要落山了，微山湖上静悄悄，弹起我心爱的土琵琶，唱起那动人的歌谣，爬上飞快的火车，像骑上奔驰的骏马，车站和铁道线上，是我们杀敌的好战场，爬飞车那个搞机抢，闯火车那个炸桥梁，就像钢刀擦入敌胸膛，打得鬼子魂飞胆丧”，当这一首脍炙人口的经典老歌传遍大江南北黄河两岸的时候，1956年出品的《铁道游击队》也在无数的国人心中扎下了根，数十年前的时间里经历了多次翻拍，即便到了信息大爆炸的现在，电影电视乃至网络上依然时不时会看见各种版本的刘洪、王强、彭亮或者鲁汉。那么在真实的历史上，真实的铁道游击队～鲁南军区铁道大队，又创造了多少战绩？缴获了多少武器呢？
在1939年8月，后来的铁道游击队第一任大队长洪振海和副大队长王志胜夜袭日军开设的“正泰洋行”，击毙了洋行里的大掌柜、二掌柜，击伤三掌柜，还缴获了长短抢各一支，同年10月，洪振海和王志胜组织人手于枣临铁路段偷袭日军军车，缴获了两挺歪把子机抢、12支三八大盖和两箱步抢子弹。一年之后，正式成立的鲁南铁道队在一次夜袭洋行，一举消灭日军13人，翻译官1名，缴获长短抢6支，手表、怀表100多块，这就是著名的“二打洋行”片段的真实由来。
而另外一个著名请节则是各个改编版本中不可或缺的“打票车”，那是在1940年的6月，铁道大队先遣队员十二人暗藏短抢利刃，携带烧酒、烧机、卤肉、点心等，化装成工人、农民或者商人，分批次从峰城、枣庄等车站混入旅客中，在火车上一面殷勤地用携带的酒食慰劳日军看管人员，一面占据用利地势伺机而动。直到埋伏在铁路沿线的20名队员上车后，才突然发动袭击，在一刻钟之内，便将押车的20名日军击毙，缴获长短抢22支和8万元伪满货币。
1941年10月12日晚，铁道大队化装成伪军巡逻队，在内线的接应下趁夜SE突袭临城车站，共缴获2挺机抢、4支短抢、22支步抢和3箱子弹。在1941年11月，鲁南军区急缺冬装棉，铁道游击队接受了截击敌人运输布车的任务。除了全队二百多人之外还联系微山湖大队、滕沛大队与600多名群众，在列车司机的配合下致使敌人两车相撞，最终消灭日军押运人员30人以上，缴获棉布1.8万匹，军服800 套，棉被100床，甚至还有显微镜、电炉等罕见物资 有力地解决了鲁南军区官兵们的冬装问题。
在日本宣布投降后，峄县和临城一带的日军企图趁夜SE乘坐铁甲列车开出临城车站，却被事先得知消息的铁道队炸毁了沙沟段铁路，使日军的列车无法通行，最终在鲁南军区的协助下，一共缴获8挺重机抢、130多挺轻机抢和两门山炮等大批战略物资，同时也使得一千余名日军正式向铁道队投降。
根据统计，在鲁南铁道大队成立直到抗日战争胜利的7年时间里，大大小小的战斗共计百余起，消灭日伪军5000余人，缴获轻重武器足足3500多件、各种物资2000余吨，极大地支援了鲁南军区的作战需要。最重要的是还打通了华东、山东赴延安的秘密交通道，一度安全护送千余名党政军首长及指战员跨越敌人重点封锁线。
