本文转自：海口日报
海口优化调整G37路公交线路后加大发车密度
候车时间缩短 市民出行方便
本报1月25日讯（记者陈晓洁）“我家住在琼山一小附近，出门步行5分钟就有一个公交站点。今天上午和家人乘坐G37路到钟楼游玩，下午从钟楼去万绿园同样乘坐了G37路。”25日，市民徐默告诉记者，今天两次坐公交候车时长都是5分钟左右，G37路通过优化调整后，让沿途市民出行方便多了。
1月7日起，海口继续实施第二批77条优化调整公交线路，其中G37路通过优化调整后，不少市民发现候车时间缩短了不少，同时线路延伸至长滨二街、长滨五路等，让沿途市民的出行变得更加方便快捷。
记者了解到，优化调整后的G37路起讫站为玉成村公交总站至火车站，线路覆盖椰海大道、新大洲大道、海府路、长堤路、长滨二街、长滨五路等，强化长流片区至中心城区东西方向公共交通的联系，覆盖了长滨路的公交盲区。
“G37路原先是一条常规线路，高峰期大概是8-10分钟/班，平峰期是10-15分钟/班；优化调整后这条线路作为干线，加大了发车密度，现在高峰期能达到3-5分钟/班，平峰期为8-10分钟/班。不仅可以满足中心城区的市民游客乘坐公交直达火车站的需求，也能更好连接上支线换乘的乘客。”海口公交集团三分公司运营部有关负责人邢思瀚介绍。
“从第一批优化调整开始，我们将公交线路分为干线、支线、快线、微线等，为了让乘客更好区分，我们在线路编号上体现出来，比如‘G37路’原先叫‘37路’，作为干线增加了字母‘G’，快线的编号则是‘K’。”邢思瀚说，G37路往返共81公里，配置了45辆车，基本能满足沿途市民出行需求。
“我家住在西海岸，上班地点在世贸，G37路可以直达，不堵车的请况下大约25分钟就能到达。”市民刘超表示，如今海口公交越来越智能化，线路优化调整可进一步提高运行效率，也让乘客感到更加温馨舒适。
