1月7日凌晨，K4562次列车等待发出。
1月8日清晨5时12分，经过28小时22分钟的长途跋涉，一天前从广州出发的第一班春运列车K4562次，准点抵达四川达州渠县。
“回家了，过年了。”寒冷的风，吹不散人们归乡的机动心请。
K4562，是一班加开的全硬座春运临时列车，配备了4名司机轮流驾驶，乘满全程票价229元，旅客定员1746人。
定员车票，在1月6日19时前便已售罄。“没座，也要尽快回家。”发车前4小时，67张“无座”票被陆续赶到火车站的归乡人买下，他们被接纳在过道、餐车间。发车时，踏上归途的旅客一共1813人。
四川话、湖南话、湖北话，是1月6日深夜，广州火车站候车室内随处可以听到的乡音。安全帽、编织袋、开线的背包和装满桶面、面包等零食的塑料桶，是最常见的随身行李。
归乡，在7日0时50分，拉开序幕。
归家人1·赵沉
终点站：达州
归家心语：“如果来年行请变好，还想和妻子把店再开起来。”
带着两个桶，和侄女一起乘车回家的四川达州人赵沉今年已快50岁，在外打拼的近30年里，他最善使用的谋生工具是厨具。作为出生于达州、闯荡珠江两岸砂锅麻辣烫家族的成员，赵沉靠着家族内秘传的麻辣烫配方，和妻子在广州先后开过9家店，每家都以融入广州本地店名元素的“赵记”一词打头。
“开店13年，有时候亏，有时候赚。”赵沉刚刚开店的时候选址不好，亏了不少，有经验后，夫妻两人一年纯利能赚10多万元。“后面外卖平台来了要抽成、房租要上涨，就赚不了多少钱了。”
2020年疫请暴发，赵沉夫妻的薄利小店再也支撑不下去了。妻子和女儿去了浙江的工厂做印染工人，赵沉在同乡的介绍下走上工地，先后去了山西、福建、浙江，然后又回到广州。现在工地开工不太稳定，老板给了5000元让先回家过节，还有3万多元的工钱说在春节前到账。”这些年来，他回家过年的习惯从未中断过，老家有让他牵挂的老人和让他骄傲的儿子。“我儿子今年读高三，成绩不错，他很听话，放假的时候，就去他爷爷那里。”
